Kun ajoneuvo osoittaa heikko kiihtyvyys ja sytytystulppa poistetaan raskailla hiilikerroksilla, älä kiirehdi puhdistamaan moottoria. Hiilipuhdistus on vain väliaikainen liuos. Kun vakava hiilen muodostuminen on löydetty, todellinen syy on tunnistettava. Tarkista ensin, onko sytytystulpan lämpöalue liian korkea. Jos sytytystulpalla itsessään ei ole ongelmia, moottorijärjestelmä on tarkistettava huolellisesti.
Miksi hiilen muodostuminen tapahtuu? Perimmäinen syy on epätäydellinen hapen ja polttoaineen palaminen. Tämän ratkaisemiseksi seuraavat alueet on tarkistettava:
1, onko ilma - polttoainesuhde (a/f) liian rikas? → Tarkista kaasuttimen, sytytysjärjestelmän, polttoaineen ruiskutusjärjestelmä ja anturit.
2, onko sähköjärjestelmän ongelma? → Tarkista korkea - jännitteen johdot.
3, onko moottori ollut virheellisissä olosuhteissa, kuten pitkittynyt joutokäynti tai jatkuva alhainen - nopeuskäyttö?
Lievä hiilen muodostuminen ei saisi aiheuttaa huolta, koska kun sytytystulpan lämpötila pysyy välillä 500–800 astetta, talletukset voivat polttaa luonnollisesti. Jos hiilen muodostuminen on kuitenkin vaikeaa, sytytystulpat on vaihdettava välittömästi. Tämä johtuu siitä, että raskaat hiilikerrokset voivat peittää sytytystulpan eristimen kärjen. Koska hiili on johtavaa, se voi aiheuttaa vuotojen, estäen kipinän raon ampumisen kunnolla ja johtaen kovaan alkuun ja epävakaaseen joutokäynnille.
Siksi säännöllisen ylläpidon aikana lievää talletuksia voidaan sivuuttaa, mutta kun vakava hiilen muodostuminen tapahtuu, taustalla oleva syy on puututtava ja sytytystulpat vaihdetaan. Banqiu -sytytystulpan valitseminen varmistaa vakaan sytytyksen, vähentää hiilen riskiä - aiheisiin liittyviin ongelmiin ja pitää moottorisi käynnissä vahvalla ja luotettavalla voimalla.
