Loistava alku
Sytytystulppa on yleinen komponentti kaikissa kaasumoottoreissa, jotka ruuvataan moottorin sylinterinkanteen. Sytytystulppa tuottaa korkeajännitteistä sähköä toiseen päähän ja sytyttää kipinän toisessa päässä. Kipinä sytyttää ilman ja polttoaineen seoksen moottorissa ja saa aikaan palamisen, joka saa auton tehon. Ilman sytytystulppia autosi ei käynnisty.
Mistä eri materiaaleista sytytystulpat on valmistettu?
Useimmissa sytytystulpissa on kupariydinkeskielektrodi. Kupari on erinomainen sähkönjohdin, parempi kuin mikään muu sytytystulpissa käytetty materiaali, ja se myös johtaa lämpöä nopeammin. Kupari on kuitenkin pehmeää ja sen sulamispiste on alhainen, joten se on aina peitetty nikkeliseoksella sen suojaamiseksi. Pistoketyypistä riippuen sen elektrodeissa voi olla platina- tai iridiumkärjet suorituskyvyn optimoimiseksi.
Mikä on sytytystulpan metallin tarkoitus?
Valmistajat käyttävät jalo- ja muita metalleja sytytystulppien keski- ja sivuelektrodeissa. Metalli johtaa korkean jännitteen sytytystulpan johtimista sytytystulppaan, joten se synnyttää kipinän kulkiessaan keski- ja sivuelektrodin välisen pienen raon läpi. Tämä on elintärkeä kipinä, joka käynnistää palamisprosessin.
Metallien, kuten nikkeliseosten, platinan ja iridiumin käyttö vähentää suurjännitekipinöiden aiheuttamaa kulumista. Nämä metallit auttavat myös pidentämään sytytystulppien vaihtovälejä ja vähentämään sytytyskatkoja.
Mitkä ovat kuparisten sytytystulppien edut ja haitat?
Kupariset sytytystulpat ovat yleisin ja halvin sytytystulppatyyppi. Vaikka lähes kaikissa sytytystulpissa on kupariydin, monet ihmiset kutsuvat tavallisia sytytystulppia "kuparisiksi" sytytystulpiksi. Vakiosytytystulpissa on tyypillisesti nikkeliseoksesta valmistettu ulkomateriaali, joka on sulatettu kupariydinelektrodiin.
Kupariset sytytystulpat toimivat viileämmin ja tarjoavat enemmän tehoa suorituskykyisissä ajotilanteissa. Ne asennetaan yleensä alkuperäisvarusteina turboahdettuihin moottoreihin ja moottoreihin, joissa on korkeampi puristussuhde. Kuparisia sytytystulppia käytetään usein myös vanhemmissa (esi{1}}) ajoneuvoissa, joissa on jakelijapohjainen sytytysjärjestelmä.
Kuparisissa sytytystulpissa käytetty nikkeliseoksinen ulkomateriaali ei ole yhtä kovaa kuin muut metallit, joten se kuluu nopeammin korkean paineen ja moottorin sylinterissä syntyvän lämmön vaikutuksesta. Ajan myötä tämä kuluminen voi aiheuttaa sytytystulppien likaantumisen, eivätkä ne enää toimi yhtä tehokkaasti kuin uusina. Lyhyen käyttöiän vuoksi useimmat kupariset sytytystulpat on vaihdettava 20,000 mailin välein.
Mikä on platinasytytystulpan kauha?
Platina on paljon kovempi metalli kuin nikkeliseokset ja sen sulamispiste on korkeampi. Koska platina on kovempaa, se säilyttää terävän reunansa paljon pidempään kuin perinteiset sytytystulpat, jopa 100 000 mailia. Pitkä käyttöikä on platina-sytytystulppien tärkein etu.
Toinen platinasytytystulppien etu on, että ne käyvät kuumemmin, mikä polttaa sytytystulpassa olevat kerrostumat paremmin ja auttaa estämään likaantumista. Platina kestää myös korkeita lämpötiloja, mikä tekee sytytystulpista kulutusta kestävämpiä.
Platina-sytytystulppia on kahta tyyppiä: yksi platina ja kaksinkertainen platina. Yksi platinatulppa on paljon kuin kuparisytytystulppa, jonka keskielektrodiin on hitsattu platinalevy; kaksinkertaisessa platinapistokkeessa on platinalevy sekä keski- että sivuelektrodissa.
Entä iridiumsytytystulpat?
Iridiumin sanotaan olevan kuusi kertaa kovempaa ja kahdeksan kertaa vahvempaa kuin platina, ja sen sulamispiste on 700 astetta korkeampi. Iridiumsytytystulpissa on erittäin hienot elektrodit säilyttäen samalla erinomaiset kulumisominaisuudet. Vahvuutensa ansiosta iridiumsytytystulpat kestävät 25 % pidempään kuin vastaavat platinasytytystulpat.
Iridiumsytytystulpissa on hienolankaiset keskielektrodit, jotka on suunniteltu johtamaan paremmin sähköä ja parantamaan sytytystehoa.
Tällä jalometallilla on hintansa. Iridiumsytytystulpat ovat tyypillisesti kalleimpia, 8–15 dollaria kukin.
Kuinka valitsen parhaan sytytystulpan materiaalin ajoneuvolleni?
Löydät ajoneuvoosi suositellut sytytystulpat omistajan käsikirjasta. Jos käyttöoppaassasi mainitaan iridiumsytytystulpat, älä alenna platina- tai kuparisytytystulppia. jos vähennät versiota, vaarana on huono moottorin suorituskyky. Voit myös keskustella mekaanikon kanssa saadaksesi ohjeita autoosi parhaiden sytytystulppien valinnassa.
