Sytytystulppa on suhteellisen pieni osa auton osia, mutta se todella määrää moottorin kunnon. Sytytystulppa on sytytysmekanismin osa. Sen tehtävänä on synnyttää polttokammioon kipinöitä sylinterin palavan seoksen sytyttämiseksi. Suosittua metaforaa käyttäen sytytystulppa on kuin sytyttimen piikive. Jos siitä ei tule kipinää, moottori ei syty ollenkaan eikä auto lähde käyntiin.
Voidaan nähdä, että sytytystulppa näyttää kooltaan pieneltä, mutta se määrittää sen, pystyykö auto ajamaan vai ei ja toimiiko ajoneuvo tasaisesti. Jos sytytystulpan laatu ei ole hyvä tai jos sen käyttöikä ylittyy, autosi polttoaineenkulutus kasvaa, kiihtyvyys on heikko ja jopa vähäistä tärinää. Siksi polttoaineen kulutuksen kasvu ei johdu pelkästään ilmastointilaitteen käynnistämisestä. Tarkista, ettei sytytystulppa toimi.
Kuinka valita sytytystulppa
Sytytystulpille on asetettu pääasiassa useita vaatimuksia: lämpöominaisuudet, vetolujuus, lämmönkestävyys, sähkönjohtavuus, dielektrisyys, tiivistys ja korroosionkestävyys, jotka kaikki ovat välttämättömiä. Koska sytytystulpan käyttöympäristö on erittäin ankara, käyttöjännite on vähintään 10,000 volttia ja käyttölämpötila periaatteessa 450-870 astetta.
Siksi sytytystulppia valittaessa et voi olla halpa. Sinun on ostettava autoosi sopivat sytytystulpat. Tietysti voit ostaa parhaat, jos olosuhteet sen sallivat.
Mitkä ovat sytytystulppien tyypit?
Tyyppien osalta se voidaan jakaa reunasta ulkoneviin sytytystulppia, elektrodityyppisiä sytytystulppia, napatyyppisiä sytytystulppia jne., mutta nämä eivät liity päivittäiseen sytytystulppavalintaamme. Ostamme sytytystulppia päivittäin, tai ostamme sytytystulpat verkosta, luultavasti valitsemalla eri materiaaleista valmistetut sytytystulpat omien malliemme mukaan.
Siksi materiaalien osalta sytytystulpat sisältävät pääasiassa nikkeli-kupariseoksesta valmistetut sytytystulpat, platina-sytytystulpat ja iridiumkultaiset sytytystulpat.
01. Nikkeli-kupariseoksesta valmistettu sytytystulppa
Nikkeli-kupariseoksesta valmistetut sytytystulpat ovat yleisimpiä ja suhteellisen edullisia sytytystulppia. Sen ydinmateriaali on nikkeliä, joka on magneettinen, hopeanvalkoinen siirtymämetalli, jonka sulamispiste on 1453 astetta.
Nikkeliseoksesta valmistetun sytytystulpan keskielektrodi on yleensä suhteellisen paksu, ja sytytysstabiilisuus heikkenee käytön jälkeen. Verrattuna kahteen muuhun jalometalliseen sytytystulppaan, sen käyttöikä on lyhin, ja se on yleensä vaihdettava 20,000-30,000 kilometrin jälkeen.
02. Platina sytytystulppa
Platina-sytytystulpat hinnoitellaan nikkeli-kupariseoksesta valmistettujen sytytystulppien ja iridiumsytytystulppien väliin. Platina on siirtymämetalli, jolla on korkea tiheys, hopeanvalkoinen väri ja sulamispiste 1773 astetta.
Platinasytytystulppien suorituskyvyn heikkeneminen ilmenee normaalina anodina, katodin ablaationa, sytytysvälin vaihtuvina jne., joten niiden käyttöikä on noin 30,000-50,000 kilometriä.
03. Iridium-sytytystulppa
Iridiumsytytystulpat ovat tällä hetkellä kalleimmat ja pisimpään kestävät sytytystulpat. Iridium on erittäin kova metalli, hopeanvalkoinen, korroosionkestävä ja kestää korkeita 2000 asteen lämpötiloja.
Iridiummetallin korkeiden kustannusten vuoksi tämän tyyppisten sytytystulppien on oltava korkein hinta. Kun sen suorituskyky heikkenee, se ilmenee pääasiassa katodin ablaationa, ja sen käyttöikä on yleensä 60,000 - 80,000 kilometriä.
Edellä mainittujen kolmen luokan lisäksi monet sytytystulpat korvaavat nyt myös erilaisia metalleja keskielektrodista ja sivuelektrodista alajaon lisäämiseksi. Kuten kaksinkertainen platina, iridium platina, kaksinkertainen iridium.
Yleisestä materiaalikategoriasta voidaan päätellä, että materiaalit voidaan jakaa nikkeliseokseksi, yksiplatinaksi, yksittäiseksi iridiumiksi, kaksoisplatinaksi, iridiumplatinaksi ja kaksois-iridiumiksi järjestysjärjestyksessä huonosta hyvään. Tällä hetkellä parhaan suorituskyvyn omaava sytytystulppa on kaksinkertainen iridiumsytytystulppa, jolla on nopea syttyminen, vahva teho ja pitkä käyttöikä. Yleensä kaksinkertaiset iridiumsytytystulpat voivat kulkea yli 100,000 kilometriä.
Sytytystulppia ostettaessa sinun ei kuitenkaan tarvitse sokeasti jahtaamaan kalliita kaksoisiridiumsytytystulppia, vaan valitse tavalliset merkit. Kuten Bosch, NGK jne., voit valita näistä tavallisista merkeistä autollesi sopivan.
Tavallisten nikkeliseoksisten sytytystulppien käyttöikä on lyhyt, eivätkä ne kestä yhtä korkeita lämpötiloja kuin muut sytytystulpat. Taloudelliset autot päivittäiseen perheeseen ovat kuitenkin täysin riittävät ja hinta on halvin, mutta vaihtojakso on suhteellisen lyhyt. Suorituskyvyn suhteen ei tule olemaan suuria eroja. Koska tavalliset perheautot voivat harvoin saavuttaa erittäin korkeita lämpötiloja, puhumattakaan usein suurista nopeuksista, nikkeliseokset riittävät.
Jos kyseessä on suorituskykyinen auto tai käyttäjä, joka ajaa usein intensiivisesti, voit valita iridiumplatina- tai kaksoisiridium-sytytystulpat. Tällä tavalla ei vain sytytystehoa ja vaikutusta voida taata, vaan se voi myös ylläpitää hyvää toimintakuntoa toistuvissa suurissa nopeuksissa ja korkeissa lämpötiloissa.
Tietysti, jos sinulla ei ole rahapulaa, sinun on pyydettävä mukavuutta. Sitten parhaiden sytytystulppien valitseminen kaksoisiridiumilla on ehdottomasti hyödyllistä ja vaaratonta ja voi vähentää vaihtotiheyttä.
