Sytytystulppien tekniset vaatimukset

Selvitysvaatimukset:
Sytytystulpan elektrodien välisellä rakolla on suuri vaikutus sytytystulpan toimintaan. Jos rako on liian pieni, kipinä on heikko, ja se on helppo aiheuttaa hiilen laskeumaa ja vuotoa; Rako on liian suuri, vaadittu läpilyöntijännite kasvaa, moottoria ei ole helppo käynnistää ja "sytytyskatkos"-ilmiö on helppo ilmaantua suurella nopeudella, joten sytytystulpan välin tulee olla sopiva. Yleensä akun sytytysjärjestelmässä käytetty sytytystulpan väli on {{0}},7~0,8 mm, ja yksittäisen sytytystulpan väli voi olla yli 1,0 mm.
Lämpötilavaatimukset:
Sytytystulpan eristehelma (tarkoittaa eristimen kartiomaista osaa sytytystulpan keskielektrodin ulkopuolella) koskettaa suoraan polttokammiossa olevan korkean lämpötilan kaasun kanssa ja imee suuren määrän lämpöä. Imeytynyt lämpö siirtyy vaipan kautta sylinterinkanteen ja ilmakehään. Koe osoittaa, että auton moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi sytytystulpan eristehelman tulisi säilyttää lämpötila 500-600 astetta (tätä lämpötilaa kutsutaan sytytystulpan itsepuhdistuvaksi lämpötilaksi). Jos lämpötila on tätä arvoa alhaisempi, eristeen helmaan muodostuu hiilikerrostumaa, mikä aiheuttaa sähkövuodon elektrodien välillä ja vaikuttaa sytytystulpan kipinään. Jos eristeen lämpötila on liian korkea (yli 900 astetta), kun seos koskettaa kuumaa eristettä, tapahtuu kuumasytytys, mikä johtaa moottorin varhaiseen syttymiseen. Sytytystulpan normaali käyttölämpötila on 450-870 astetta. Tällä hetkellä sytytystulppa on kellertävänruskea. Jos sytytystulpan käyttölämpötila on pitkään alle 450 astetta, sytytystulpan ympärillä on paljon hiilikerrostumia ja sytytystulppa on musta.
Suorituskykyvaatimukset:
Sytytystulpan päävaatimukset ovat lämpöominaisuudet, vetolujuus, lämmönkestävyys, sähkönjohtavuus, eristyslujuus, tiivistys ja korroosionkestävyys.
Sytytystulpan on oltava lämmönkestävä. Laita se upokassähköuuniin tai muhvelisähköuuniin, joka on lämmitetty 700 asteeseen 10 minuutiksi ja jäähdytä sitten ilmassa. Eristeen pinnalla ei saa olla halkeamia ja siemenhalkeamia.
Sytytystulpan tiivistyskykyä koskevat vaatimukset: lämmönkestävyystestin jälkeen, kun ilmanpaine-ero on 1 MPa, ilmavuoto saa olla enintään 40 cm3 minuutissa (jos keskuselektrodin liima on valmistettu johtimen tiivistemateriaalista, ilmavuoto saa olla enintään 5 cm2 minuutissa).
Sytytystulpan eristekokoonpanon on kestettävä 2200vV (tehollinen arvo) tehotaajuus (50 Hz) 30 sekunnin ajan.
Materiaali: Sytytystulpan keskuselektrodin ja sivuelektrodin johtavuus riippuu elektrodin ja seoksen välisestä kosketuksesta, joten elektrodilla on korkea korroosionkestävyysvaatimus. Samalla lämpötila palamisen aikana on erittäin korkea ja elektrodimateriaali vaatii suurta lämmönkestävyyttä. Siksi monet sytytystulpat käyttävät Ni-Mn-seosta. Lämmönkestävyyden parantamiseksi jotkut sytytystulpat on valmistettu nikkelipäällystetystä kuparista. Lämmönjohtavuuden lisäksi kuparitiivisteillä on myös tiivistystehtävä. Eristin on valmistettu korkeasta alumiinioksidikeramiikasta.